StatisticsGPs3132333435
Races | 22 |
Drivers' Titles | 0 |
Constructors' Titles | 0 |
Victories | 2 |
Poles | 1 |
Fastest Laps | 5 |
Podiums | 6 |
Points | 0 |
Laps | 2393 |
One/two finishes | 1 |
Year | Race | Nr | Driver | Team | CH | Engine | Spec | Tyre | Gr | Ps | Fastest Lap | Led | Retired | Pts | Formula | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
22 | 1954 | ESP | 46 | Jean Behra | Automobiles Gordini | 35 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 18 | DNF | Brakes | 0 | F1 | ||
48 | Jacques Pollet | Automobiles Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 16 | DNF | Engine | 0 | F1 | |||||
21 | 1954 | DAIT | 16 | Jean Behra | Équipe Gordini | 35 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 2 | DNF | Clutch | 0 | F1EC | ||
17 | André Pilette | Équipe Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 5 | 5 | 0 | F1EC | ||||||
20 | 1954 | AVU | 14 | Jean Behra | Équipe Gordini | 32 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 4 | DNF | Engine | 0 | F1EC | ||
16 | Fred Wacker | Équipe Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 9 | 6 | 0 | F1EC | ||||||
17 | André Pilette | Équipe Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 7 | 4 | 0 | F1EC | ||||||
19 | 1954 | CADO | 10 | André Pilette | Équipe Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 0 | 2 | 01:55.000 | 0 | F1EC | ||
12 | Fred Wacker | Équipe Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 0 | 4 | 0 | F1EC | ||||||
8 | Jean Behra | Équipe Gordini | 32 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 0 | 1 | 01:55.000 | 0 | F1EC | |||||
18 | 1954 | ITA | 42 | Fred Wacker | Automobiles Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 18 | 6 | 0 | F1 | |||
44 | Jean Behra | Automobiles Gordini | 32 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 12 | DNF | Engine | 0 | F1 | |||||
46 | Clemar Bucci | Automobiles Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 17 | DNF | Transmission | 0 | F1 | |||||
17 | 1954 | SUI | 10 | Jean Behra | Automobiles Gordini | 32 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 14 | DNF | Clutch | 0 | F1 | ||
12 | Clemar Bucci | Automobiles Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 10 | DNF | Fuel pump | 0 | F1 | |||||
14 | Fred Wacker | Automobiles Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 15 | DNF | Transmission | 0 | F1 | |||||
16 | 1954 | PES | 10 | Clemar Bucci | Équipe Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 3 | 6 | 0 | F1EC | |||
12 | André Guelfi | Équipe Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 10 | DNF | Fire | 0 | F1EC | |||||
8 | Jean Behra | Équipe Gordini | 32 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 4 | 5 | 0 | F1EC | ||||||
15 | 1954 | GOLD | 26 | Jean Behra | Équipe Gordini | 32 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 2 | DNF | Magneto | 0 | F1EC | ||
14 | 1954 | GER | 10 | Paul Frère | Amédée Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 6 | DNF | Wheel | 0 | F1 | ||
11 | Clemar Bucci | Amédée Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 16 | DNF | Wheel | 0 | F1 | |||||
12 | André Pilette | Amédée Gordini | 31 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 20 | DNF | Suspension | 0 | F1 | |||||
9 | Jean Behra | Amédée Gordini | 32 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 9 | 10 | 0 | F1 | ||||||
13 | 1954 | CAE | 2 | Jean Behra | Équipe Gordini | 32 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 3 | DNF | Accident | 0 | F1EC | ||
4 | Clemar Bucci | Équipe Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 4 | DNF | Oil pressure | 0 | F1EC | |||||
6 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 6 | 3 | 0 | F1EC | ||||||
6 | Jean Behra | Équipe Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 0 | 3 | 0 | F1EC | ||||||
12 | 1954 | GBR | 17 | Jean Behra | Automobiles Gordini | 32 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 5 | DNF | 01:50.000 | Suspension | 0.14 | F1 | |
18 | Paul Frère | Automobiles Gordini | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 0 | DNA | Replaced | 0 | F1 | ||||||
18 | Clemar Bucci | Automobiles Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 13 | DNF | Accident | 0 | F1 | |||||
19 | André Pilette | Automobiles Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 12 | 9 | 0 | F1 | ||||||
19 | Jacques Pollet | Automobiles Gordini | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 0 | DNA | Replaced | 0 | F1 | ||||||
11 | 1954 | ROU | 2 | Jean Behra | Équipe Gordini | 32 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 2 | DSQ | Disqualified | 0 | F1EC | ||
4 | Clemar Bucci | Équipe Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 7 | 6 | Accident | 0 | F1EC | |||||
6 | Georges Berger | Équipe Gordini | 31 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 12 | 4 | 0 | F1EC | ||||||
8 | André Pilette | Équipe Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 5 | DNF | Transmission | 0 | F1EC | |||||
10 | 1954 | FRA | 24 | Jean Behra | Automobiles Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 17 | 6 | 02:36.300 | 0 | F1 | ||
26 | Jacques Pollet | Automobiles Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 18 | DNF | 02:46.000 | Engine | 0 | F1 | ||||
28 | Georges Berger | Automobiles Gordini | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 0 | DNA | Replaced | 0 | F1 | ||||||
28 | Paul Frère | Automobiles Gordini | 32 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 19 | DNF | 02:40.700 | Axle | 0 | F1 | ||||
30 | André Pilette | Automobiles Gordini | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 0 | DNA | Replaced | 0 | F1 | ||||||
30 | Georges Berger | Automobiles Gordini | 31 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 20 | DNF | 02:46.000 | Engine | 0 | F1 | ||||
9 | 1954 | BEL | 12 | Jean Behra | Automobiles Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 7 | DNF | Suspension | 0 | F1 | ||
14 | André Simon | Automobiles Gordini | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 0 | DNA | Sick | 0 | F1 | ||||||
16 | Paul Frère | Automobiles Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 10 | DNF | Engine | 0 | F1 | |||||
18 | André Pilette | Automobiles Gordini | 31 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 8 | 5 | 2 | F1 | ||||||
8 | 1954 | FRO | 10 | André Pilette | Équipe Gordini | 31 | Gordini | T22 L6 2.3 | - | 4 | 2 | 0 | F1EC | |||
8 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 1 | 4 | 03:58.000 | Accident | 0 | F1EC | ||||
7 | 1954 | ROMA | 24 | Jean Behra | Équipe Gordini | 32 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 4 | DNF | Suspension | 0 | F1EC | ||
26 | André Simon | Équipe Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 5 | 4 | 0 | F1EC | ||||||
26 | Jean Behra | Équipe Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 0 | 4 | 0 | F1EC | ||||||
6 | 1954 | BARI | 16 | André Simon | Équipe Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 8 | DNF | DNF | 0 | F1EC | ||
6 | Jean Behra | Équipe Gordini | 32 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 3 | 3 | 0 | F1EC | ||||||
5 | 1954 | INT | 27 | Jean Behra | Équipe Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 11 | 2 | 0 | F1EC | |||
28 | André Simon | Équipe Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 5 | 3 | 0 | F1EC | ||||||
4 | 1954 | BOR | 2 | Jean Behra | Équipe Gordini | 32 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 3 | DNF | Gearbox | 0 | F1EC | ||
4 | Élie Bayol | Équipe Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 6 | 5 | 0 | F1EC | ||||||
6 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | 34 | Gordini | T22 L6 2.3 | - | 9 | 6 | 0 | F1EC | ||||||
8 | Georges Berger | Équipe Gordini | 31 | Gordini | T22 L6 2.3 | - | 11 | 7 | 0 | F1EC | ||||||
3 | 1954 | PAU | 2 | Jean Behra | Équipe Gordini | 32 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 6 | 1 | 01:35.200 | 0 | F1EC | ||
4 | Élie Bayol | Équipe Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 9 | 4 | 0 | F1EC | ||||||
6 | Eugène Martin | Équipe Gordini | 34 | Gordini | T22 L6 2.3 | - | 10 | DNF | Accident | 0 | F1EC | |||||
8 | André Pilette | Équipe Gordini | 31 | Gordini | T22 L6 2.3 | - | 11 | 7 | 0 | F1EC | ||||||
2 | 1954 | BUE | 18 | Jean Behra | Équipe Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 0 | 5 | 0 | F1EC | |||
20 | Roger Loyer | Équipe Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 0 | 10 | 0 | F1EC | ||||||
20 | Élie Bayol | Équipe Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | - | 0 | 10 | 0 | F1EC | ||||||
22 | Roger Loyer | Équipe Gordini | 32 | Gordini | T22 L6 2.3 | - | 0 | DNF | Gearbox | 0 | F1EC | |||||
1 | 1954 | ARG | 18 | Jean Behra | Équipe Gordini | 33 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 17 | DSQ | Disqualified | 0 | F1 | ||
20 | Élie Bayol | Équipe Gordini | 34 | Gordini | T23 L6 2.5 | Englebert | 15 | 5 | 2 | F1 | ||||||
22 | Roger Loyer | Équipe Gordini | 32 | Gordini | T22 L6 2.3 | Englebert | 16 | DNF | Oil pressure | 0 | F1 |
Year | Race | Nr | Driver | Team | Constructor | Model | Engine | Spec | Gr | Ps | Fastest Lap | Led | Retired | Pts | Formula | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
49 | 1957 | PAU | 32 | Georges Burggraf | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 0 | EXC | Excluded | 0 | F1EC | ||
48 | 1956 | CAE | 12 | Georges Burggraf | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 9 | 4 | 0 | F1EC | |||
47 | 1955 | GBR | 26 | Mike Sparken | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 23 | 7 | 0 | F1 | |||
46 | 1955 | NED | 24 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 12 | 10 | 0 | F1 | |||
45 | 1955 | ALB | 10 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 6 | 4 | 0 | F1EC | |||
44 | 1955 | MON | 10 | Jacques Pollet | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 20 | 7 | 0 | F1 | |||
43 | 1955 | INT | 14 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 20 | DNF | Transmission | 0 | F1EC | ||
42 | 1954 | GER | 12 | André Pilette | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 20 | DNF | Suspension | 0 | F1 | ||
41 | 1954 | ROU | 6 | Georges Berger | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 12 | 4 | 0 | F1EC | |||
40 | 1954 | FRA | 30 | Georges Berger | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 20 | DNF | 02:46.000 | Engine | 0 | F1 | |
39 | 1954 | BEL | 18 | André Pilette | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 8 | 5 | 2 | F1 | |||
38 | 1954 | FRO | 10 | André Pilette | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T22 L6 2.3 | 4 | 2 | 0 | F1EC | |||
37 | 1954 | BOR | 8 | Georges Berger | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T22 L6 2.3 | 11 | 7 | 0 | F1EC | |||
36 | 1954 | PAU | 8 | André Pilette | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T22 L6 2.3 | 11 | 7 | 0 | F1EC | |||
35 | 1953 | MOD | 20 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 6 | 4 | 0 | F1EC | |||
34 | 1953 | ITA | 40 | Roberto Mieres | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 16 | 6 | 0 | F1 | |||
33 | 1953 | CADO | 36 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 4 | 1 | 01:56.000 | 30 | 0 | F1EC | |
32 | 1953 | SUI | 8 | Maurice Trintignant | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 4 | DNF | Axle | 0 | F1 | ||
31 | 1953 | SAB | 4 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 2 | DNF | DNF | 0 | F1EC | ||
30 | 1953 | GER | 10 | Maurice Trintignant | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 5 | DNF | Differential | 0 | F1 | ||
29 | 1953 | LAG | 2 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 3 | DSQ | Fire | 0 | F1EC | ||
28 | 1953 | GBR | 29 | Maurice Trintignant | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 8 | DNF | Axle | 0 | F1 | ||
27 | 1953 | FRA | 4 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 23 | DNF | 02:45.300 | Transmission | 0 | F1 | |
26 | 1953 | ROU | 12 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 3 | DNF | Suspension | 0 | F1EC | ||
25 | 1953 | BEL | 18 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 8 | 5 | 2 | F1 | |||
24 | 1953 | NED | 20 | Harry Schell | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 10 | DNF | Transmission | 0 | F1 | ||
23 | 1953 | ALB | 4 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 0 | DNQF | DNQF | 0 | F1EC | ||
22 | 1953 | ULS | 22 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 0 | DNA | DNA | 0 | F1EC | ||
21 | 1953 | INT | 2 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 11 | DNF | Wheel | 0 | F1EC | ||
20 | 1953 | BOR | 22 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 15 | 4 | 0 | F1EC | |||
19 | 1953 | PAU | 22 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 11 | 3 | 0 | F1EC | |||
18 | 1953 | BUE | 26 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 0 | 5 | 0 | F1EC | |||
17 | 1953 | ARG | 26 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 8 | DNF | Wheel | 0 | F1 | ||
16 | 1952 | MOD | 22 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 5 | DNF | Ignition | 0 | F1EC | ||
15 | 1952 | ITA | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 7 | 14 | 0 | F1 | |||
14 | 1952 | BAULE | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 2 | DNF | Accident | 0 | F1EC | ||
13 | 1952 | NED | 10 | Robert Manzon | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 6 | 5 | 2 | F1 | |||
12 | 1952 | COM | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 3 | DNF | 15 | Mechanical | 0 | F1EC | |
11 | 1952 | GER | 107 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 4 | DNF | Accident | 0 | F1 | ||
10 | 1952 | GBR | 24 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 4 | DNF | Clutch | 0 | F1 | ||
9 | 1952 | SAB | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 3 | 5 | 0 | F1EC | |||
2 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 0 | 5 | 0 | F1EC | ||||||
8 | 1952 | FRA | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 5 | 4 | 3 | F1 | |||
7 | 1952 | MARNE | 6 | Prince Bira | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 6 | 4 | 0 | F1EC | |||
6 | 1952 | BEL | 14 | Robert Manzon | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 4 | 3 | 4 | F1 | |||
5 | 1952 | LAG | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 6 | DNF | Rear axle | 0 | F1EC | ||
4 | 1952 | PARIS | 8 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 1 | 5 | 36 | 0 | F1EC | ||
3 | 1952 | SUI | 8 | Robert Manzon | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 3 | DNF | Radiator | 0 | F1 | ||
2 | 1952 | INT | 26 | Robert Manzon | Ecurie Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 1 | DNF | Transmission | 0 | F1EC | ||
1 | 1952 | MARS | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 2 | DNF | Gearbox | 0 | F1EC |
Year | Race | Nr | Driver | Team | Constructor | Model | Engine | Spec | Gr | Ps | Fastest Lap | Led | Retired | Pts | Formula | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
64 | 1957 | NAP | 28 | Hermano da Silva Ramos | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 7 | DNF | Brakes | 0 | F1EC | ||
63 | 1957 | PAU | 10 | André Simon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 11 | DNF | Magneto | 0 | F1EC | ||
62 | 1956 | MON | 2 | André Pilette | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 0 | T | Practice | 0 | F1 | ||
2 | Robert Manzon | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 12 | DNF | Accident | 0 | F1 | |||||
61 | 1956 | NAP | 24 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 3 | 1 | 0 | F1EC | |||
60 | 1956 | SIR | 24 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 7 | 6 | 0 | F1EC | |||
59 | 1955 | ITA | 26 | Jacques Pollet | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 19 | DNF | Engine | 0 | F1 | ||
58 | 1955 | GBR | 22 | Robert Manzon | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 11 | DNF | Transmission | 0 | F1 | ||
57 | 1955 | NED | 20 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 11 | DNF | Transmission | 0 | F1 | ||
56 | 1955 | ALB | 8 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 2 | DNF | Transmission | 0 | F1EC | ||
55 | 1955 | MON | 8 | Robert Manzon | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 13 | DNF | Gearbox | 0 | F1 | ||
54 | 1955 | BOR | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 7 | 5 | 0 | F1EC | |||
53 | 1955 | PAU | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 7 | DNF | Brakes | 0 | F1EC | ||
52 | 1955 | BUE | 42 | Jesús Iglesias | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 0 | 16 | 0 | F1EC | |||
51 | 1955 | ARG | 42 | Jesús Iglesias | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 17 | DNF | Transmission | 0 | F1 | ||
50 | 1954 | AVU | 14 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 4 | DNF | Engine | 0 | F1EC | ||
49 | 1954 | CADO | 8 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 0 | 1 | 01:55.000 | 0 | F1EC | ||
48 | 1954 | ITA | 44 | Jean Behra | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 12 | DNF | Engine | 0 | F1 | ||
47 | 1954 | SUI | 10 | Jean Behra | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 14 | DNF | Clutch | 0 | F1 | ||
46 | 1954 | PES | 8 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 4 | 5 | 0 | F1EC | |||
45 | 1954 | GOLD | 26 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 2 | DNF | Magneto | 0 | F1EC | ||
44 | 1954 | GER | 9 | Jean Behra | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 9 | 10 | 0 | F1 | |||
43 | 1954 | CAE | 2 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 3 | DNF | Accident | 0 | F1EC | ||
42 | 1954 | GBR | 17 | Jean Behra | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 5 | DNF | 01:50.000 | Suspension | 0.14 | F1 | |
41 | 1954 | ROU | 2 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 2 | DSQ | Disqualified | 0 | F1EC | ||
40 | 1954 | FRA | 28 | Paul Frère | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 19 | DNF | 02:40.700 | Axle | 0 | F1 | |
39 | 1954 | ROMA | 24 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 4 | DNF | Suspension | 0 | F1EC | ||
38 | 1954 | BARI | 6 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 3 | 3 | 0 | F1EC | |||
37 | 1954 | BOR | 2 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 3 | DNF | Gearbox | 0 | F1EC | ||
36 | 1954 | PAU | 2 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 6 | 1 | 01:35.200 | 0 | F1EC | ||
35 | 1954 | BUE | 22 | Roger Loyer | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T22 L6 2.3 | 0 | DNF | Gearbox | 0 | F1EC | ||
34 | 1954 | ARG | 22 | Roger Loyer | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T22 L6 2.3 | 16 | DNF | Oil pressure | 0 | F1 | ||
33 | 1953 | MOD | 18 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 11 | 6 | Engine | 0 | F1EC | ||
32 | 1953 | ITA | 38 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 15 | 9 | 0 | F1 | |||
31 | 1953 | CADO | 32 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 5 | 3 | 0 | F1EC | |||
30 | 1953 | SAB | 6 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 1 | DNF | Wheel | 0 | F1EC | ||
29 | 1953 | GER | 11 | Harry Schell | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 10 | DNF | Engine | 0 | F1 | ||
28 | 1953 | LAG | 6 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 1 | DNF | Spark plug | 0 | F1EC | ||
27 | 1953 | GBR | 28 | Harry Schell | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 9 | DNF | Electrics | 0 | F1 | ||
26 | 1953 | FRA | 6 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 20 | DNF | 02:53.400 | Engine | 0 | F1 | |
25 | 1953 | ROU | 14 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 7 | 4 | 0 | F1EC | |||
24 | 1953 | BEL | 20 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 12 | 7 | 0 | F1 | |||
23 | 1953 | NED | 22 | Roberto Mieres | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 19 | DNF | Transmission | 0 | F1 | ||
22 | 1953 | ALB | 6 | Roberto Mieres | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 7 | 4 | 0 | F1EC | |||
21 | 1953 | INT | 4 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 0 | DNS | DNS | 0 | F1EC | ||
20 | 1953 | BOR | 20 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 3 | DNF | Mechanical | 0 | F1EC | ||
19 | 1953 | PAU | 20 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 5 | DNF | DNF | 0 | F1EC | ||
18 | 1953 | BUE | 28 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 0 | 8 | 0 | F1EC | |||
17 | 1953 | ARG | 28 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 7 | 7 | 0 | F1 | |||
28 | Harry Schell | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 7 | 7 | 0 | F1 | ||||||
16 | 1952 | CADO | 28 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 3 | 2 | 02:00.000 | 23 | 0 | F1EC | |
15 | 1952 | ITA | 6 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 11 | DNF | Engine | 0 | F1 | ||
14 | 1952 | BAULE | 4 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 6 | DNF | Suspension | 0 | F1EC | ||
13 | 1952 | NED | 8 | Jean Behra | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 6 | DNF | Electrics | 0 | F1 | ||
12 | 1952 | COM | 4 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 5 | 3 | 0 | F1EC | |||
11 | 1952 | GER | 108 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 11 | 5 | 2 | F1 | |||
10 | 1952 | CAE | 8 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 1 | 1 | 75 | 0 | F1EC | ||
9 | 1952 | GBR | 26 | Prince Bira | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 10 | 11 | 0 | F1 | |||
8 | 1952 | SAB | 4 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 13 | DNS | Accident | 0 | F1EC | ||
7 | 1952 | FRA | 6 | Prince Bira | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 7 | DNF | Axle | 0 | F1 | ||
6 | 1952 | MARNE | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 3 | DNF | Injury | 0 | F1EC | ||
5 | 1952 | BEL | 16 | Jean Behra | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 5 | DNF | 1 | Accident | 0 | F1 | |
4 | 1952 | LAG | 4 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 1 | 1 | 01:35.200 | 74 | 0 | F1EC | |
3 | 1952 | ALB | 14 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T16C L4C 1.5 | 9 | DNF | Suspension | 0 | F1EC | ||
2 | 1952 | PARIS | 10 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 5 | DNF | 1 | Differential | 0 | F1EC | |
1 | 1952 | SUI | 6 | Jean Behra | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 7 | 3 | 4 | F1 |
Year | Race | Nr | Driver | Team | Constructor | Model | Engine | Spec | Gr | Ps | Fastest Lap | Led | Retired | Pts | Formula | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
46 | 1955 | INT | 14 | Duncan Hamilton | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 0 | T | Practice (Accident) | 0 | F1EC | ||
45 | 1955 | PAU | 32 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 13 | DNF | Suspension | 0 | F1EC | ||
44 | 1955 | BUE | 40 | Pablo Birger | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 0 | 12 | 0 | F1EC | |||
43 | 1955 | ARG | 40 | Pablo Birger | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 9 | DNF | Accident | 0 | F1 | ||
42 | 1954 | ESP | 48 | Jacques Pollet | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 16 | DNF | Engine | 0 | F1 | ||
41 | 1954 | DAIT | 17 | André Pilette | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 5 | 5 | 0 | F1EC | |||
40 | 1954 | AVU | 17 | André Pilette | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 7 | 4 | 0 | F1EC | |||
39 | 1954 | CADO | 10 | André Pilette | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 0 | 2 | 01:55.000 | 0 | F1EC | ||
38 | 1954 | ITA | 46 | Clemar Bucci | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 17 | DNF | Transmission | 0 | F1 | ||
37 | 1954 | SUI | 12 | Clemar Bucci | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 10 | DNF | Fuel pump | 0 | F1 | ||
36 | 1954 | PES | 10 | Clemar Bucci | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 3 | 6 | 0 | F1EC | |||
35 | 1954 | GER | 10 | Paul Frère | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 6 | DNF | Wheel | 0 | F1 | ||
34 | 1954 | CAE | 4 | Clemar Bucci | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 4 | DNF | Oil pressure | 0 | F1EC | ||
33 | 1954 | GBR | 18 | Clemar Bucci | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 13 | DNF | Accident | 0 | F1 | ||
32 | 1954 | ROU | 4 | Clemar Bucci | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 7 | 6 | Accident | 0 | F1EC | ||
31 | 1954 | FRA | 24 | Jean Behra | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 17 | 6 | 02:36.300 | 0 | F1 | ||
30 | 1954 | BEL | 12 | Jean Behra | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 7 | DNF | Suspension | 0 | F1 | ||
29 | 1954 | ROMA | 26 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 0 | 4 | 0 | F1EC | |||
26 | André Simon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 5 | 4 | 0 | F1EC | ||||||
28 | 1954 | BARI | 16 | André Simon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 8 | DNF | DNF | 0 | F1EC | ||
27 | 1954 | INT | 28 | André Simon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 5 | 3 | 0 | F1EC | |||
26 | 1954 | BOR | 4 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 6 | 5 | 0 | F1EC | |||
25 | 1954 | PAU | 4 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 9 | 4 | 0 | F1EC | |||
24 | 1954 | BUE | 18 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 0 | 5 | 0 | F1EC | |||
23 | 1954 | ARG | 18 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 17 | DSQ | Disqualified | 0 | F1 | ||
22 | 1953 | MOD | 22 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 12 | DNF | Mechanical | 0 | F1EC | ||
21 | 1953 | ITA | 36 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 8 | 5 | 2 | F1 | |||
20 | 1953 | CADO | 34 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 1 | 2 | 0 | F1EC | |||
19 | 1953 | SUI | 6 | Jean Behra | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 12 | DNF | Oil pressure | 0 | F1 | ||
18 | 1953 | SAB | 2 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 3 | DNF | Accident | 0 | F1EC | ||
17 | 1953 | GER | 9 | Jean Behra | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 9 | DNF | Gearbox | 0 | F1 | ||
16 | 1953 | LAG | 4 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 6 | DNF | 01:20.000 | Suspension | 0 | F1EC | |
15 | 1953 | GBR | 30 | Jean Behra | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 22 | DNF | Fuel pump | 0 | F1 | ||
14 | 1953 | FRA | 2 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 22 | 10 | 02:47.800 | 0 | F1 | ||
13 | 1953 | ROU | 10 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T22 L6 2.3 | 5 | DNF | Steering | 0 | F1EC | ||
12 | 1953 | BEL | 16 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 14 | DNF | Engine | 0 | F1 | ||
11 | 1953 | FRO | 2 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 1 | 1 | 04:11.000 | 20 | 0 | F1EC | |
10 | 1953 | BOR | 24 | Juan Manuel Fangio | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 8 | 3 | 0 | F1EC | |||
9 | 1953 | PAU | 24 | André Simon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 9 | DNF | Physical problem | 0 | F1EC | ||
8 | 1953 | BUE | 30 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 0 | DNF | Accident | 0 | F1EC | ||
7 | 1953 | ARG | 30 | Jean Behra | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 11 | 6 | 0 | F1 | |||
6 | 1952 | MOD | 24 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 7 | DNF | Differential | 0 | F1EC | ||
5 | 1952 | ITA | 4 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 4 | DNF | Engine | 0 | F1 | ||
4 | 1952 | CAE | 6 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 0 | 2 | 0 | F1EC | |||
3 | 1952 | GBR | 25 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 21 | DNF | Gearbox | 0 | F1 | ||
2 | 1952 | FRA | 4 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 4 | 7 | 0 | F1 | |||
1 | 1952 | MARNE | 4 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 4 | 1 | 70 | 0 | F1EC |
Year | Race | Nr | Driver | Team | Constructor | Model | Engine | Spec | Gr | Ps | Fastest Lap | Led | Retired | Pts | Formula | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
29 | 1954 | AVU | 16 | Fred Wacker | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 9 | 6 | 0 | F1EC | |||
28 | 1954 | CADO | 12 | Fred Wacker | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 0 | 4 | 0 | F1EC | |||
27 | 1954 | ITA | 42 | Fred Wacker | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 18 | 6 | 0 | F1 | |||
26 | 1954 | SUI | 14 | Fred Wacker | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 15 | DNF | Transmission | 0 | F1 | ||
25 | 1954 | PES | 12 | André Guelfi | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 10 | DNF | Fire | 0 | F1EC | ||
24 | 1954 | GER | 11 | Clemar Bucci | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 16 | DNF | Wheel | 0 | F1 | ||
23 | 1954 | CAE | 6 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 6 | 3 | 0 | F1EC | |||
6 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 0 | 3 | 0 | F1EC | ||||||
22 | 1954 | GBR | 19 | André Pilette | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 12 | 9 | 0 | F1 | |||
21 | 1954 | ROU | 8 | André Pilette | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 5 | DNF | Transmission | 0 | F1EC | ||
20 | 1954 | FRA | 26 | Jacques Pollet | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 18 | DNF | 02:46.000 | Engine | 0 | F1 | |
19 | 1954 | BEL | 16 | Paul Frère | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 10 | DNF | Engine | 0 | F1 | ||
18 | 1954 | FRO | 8 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 1 | 4 | 03:58.000 | Accident | 0 | F1EC | |
17 | 1954 | INT | 27 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 11 | 2 | 0 | F1EC | |||
16 | 1954 | BOR | 6 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T22 L6 2.3 | 9 | 6 | 0 | F1EC | |||
15 | 1954 | PAU | 6 | Eugène Martin | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T22 L6 2.3 | 10 | DNF | Accident | 0 | F1EC | ||
14 | 1954 | BUE | 20 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 0 | 10 | 0 | F1EC | |||
20 | Roger Loyer | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 0 | 10 | 0 | F1EC | ||||||
13 | 1954 | ARG | 20 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 15 | 5 | 2 | F1 | |||
12 | 1953 | FRA | 8 | Roberto Mieres | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 24 | DNF | 02:51.400 | Axle | 0 | F1 | |
11 | 1953 | NED | 24 | Maurice Trintignant | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 12 | 6 | 0 | F1 | |||
10 | 1953 | ALB | 15 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 4 | 3 | 0 | F1EC | |||
9 | 1953 | INT | 1 | Roberto Mieres | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 0 | DNQF | DNQF | 0 | F1EC | ||
8 | 1953 | BOR | 18 | Roberto Mieres | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 13 | 7 | 0 | F1EC | |||
7 | 1953 | PAU | 18 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 4 | DNF | Accident | 0 | F1EC | ||
6 | 1953 | BUE | 32 | Carlos Menditeguy | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 0 | DNF | Engine | 0 | F1EC | ||
5 | 1953 | ARG | 32 | Carlos Menditeguy | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 10 | DNF | Gearbox | 0 | F1 | ||
4 | 1952 | BAULE | 6 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 5 | DNF | Suspension | 0 | F1EC | ||
3 | 1952 | NED | 12 | Maurice Trintignant | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 5 | 6 | 0 | F1 | |||
2 | 1952 | COM | 6 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 2 | DNF | Suspension | 0 | F1EC | ||
1 | 1952 | GER | 109 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 3 | DNF | Accident | 0 | F1 |
Year | Race | Nr | Driver | Team | Constructor | Model | Engine | Spec | Gr | Ps | Fastest Lap | Led | Retired | Pts | Formula | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26 | 1957 | PAU | 12 | André Guelfi | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 10 | 7 | 0 | F1EC | |||
25 | 1956 | ITA | 12 | André Simon | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 24 | 9 | 0 | F1 | |||
24 | 1956 | CAE | 26 | André Simon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 7 | 2 | 0 | F1EC | |||
23 | 1956 | FRA | 34 | André Pilette | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 19 | 11 | 0 | F1 | |||
22 | 1956 | MON | 6 | Robert Manzon | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 0 | T | Practice | 0 | F1 | ||
6 | Hermano da Silva Ramos | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 14 | 5 | 2 | F1 | ||||||
21 | 1956 | INT | 11 | Hermano da Silva Ramos | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 12 | 5 | 0 | F1EC | |||
20 | 1956 | SIR | 20 | Hermano da Silva Ramos | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 12 | DNF | Mechanical | 0 | F1EC | ||
19 | 1956 | GLO | 3 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 10 | 8 | 0 | F1EC | |||
18 | 1955 | SIR | 16 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 6 | DNF | Oil leak | 0 | F1EC | ||
17 | 1955 | ITA | 22 | Hermano da Silva Ramos | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 18 | DNF | Fuel system | 0 | F1 | ||
16 | 1955 | GBR | 24 | Hermano da Silva Ramos | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 18 | DNF | Oil pressure | 0 | F1 | ||
15 | 1955 | NED | 22 | Hermano da Silva Ramos | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 14 | 8 | 0 | F1 | |||
14 | 1955 | ALB | 12 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 4 | DNF | Suspension | 0 | F1EC | ||
13 | 1955 | MON | 12 | Élie Bayol | Amédée Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 16 | DNF | Transmission | 0 | F1 | ||
12 | 1955 | INT | 12 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 6 | DNF | Suspension | 0 | F1EC | ||
11 | 1955 | BOR | 4 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 8 | DNF | Engine | 0 | F1EC | ||
10 | 1955 | PAU | 4 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 8 | DNF | Engine | 0 | F1EC | ||
9 | 1955 | BUE | 38 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 12 | 13 | 0 | F1EC | |||
8 | 1955 | ARG | 38 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 15 | DNF | Transmission | 0 | F1 | ||
7 | 1954 | ESP | 46 | Jean Behra | Automobiles Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 18 | DNF | Brakes | 0 | F1 | ||
6 | 1954 | DAIT | 16 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | 2 | DNF | Clutch | 0 | F1EC | ||
5 | 1953 | SUI | 44 | Fred Wacker | F. G. Wacker | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 0 | DNS | Practice accident | 0 | F1 | ||
4 | 1953 | BEL | 38 | Fred Wacker | F. G. Wacker | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 15 | 9 | 0 | F1 | |||
3 | 1953 | NED | 40 | Fred Wacker | F. G. Wacker | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 0 | DNS | Car unavailable | 0 | F1 | ||
2 | 1953 | EIFR | 9 | Fred Wacker | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 0 | 9 | 0 | F1EC | |||
1 | 1953 | FRO | 4 | Fred Wacker | Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T20 L6 2.0 | 6 | 3 | 0 | F1EC |